为解决在轨道车辆批量生产制造中生产效率与产品质量的矛盾，流水线生产方式在生产实际中，得到了一定范围的应用，现结合生产实际从总装配工艺流程、台位的流转与运输、料件的配送、人员配备等四个方面阐述涂装流水线生产方式在轨道车辆总装配过程中的组织与实施。

1、涂装流水线总装配工艺

流程的编制。在以往的台架式生产中，总装配工艺流程仅体现出各工序在时间上的先后顺序，各生产工序按照先后顺序简单的累计和叠加，但是在流水线生产中除了保证工序的先后顺序，还需要保证生产节拍。总装配工艺流程需要进一步优化以保证工序时间的节奏性。

2、涂装流水线生产台位的流转与运输。

在流水线生产方式中，生产台位需要按照一定的顺序平行移动，由于轨道车辆体积与吨位较大，在实现生产台位安照工艺流程的顺序从一个工作地点传送到另一个工作地点，可以结合轨道车辆自身的结构特点，利用假台车的形式实现生产过程的连续性。利用假台车能够在轨道上移动的功能，可以不用设计与制造专门的移动运输装置，节省厂房面积的同时也节省了大量的前期投入。

3、涂装流水线料件的配送。在设计流水生

产线时，可以利用每个生产台位周围的空间存放本工序需要的料件。料件配送到台位，省去了操作工人领料的时间，使操作工人能够有更多的时间用于生产而不是浪费在生产辅助时间上。

4、涂装流水线人员配备。流水线生产方式要求操作工人专业化、固定化。以往操作工人携带工具在厂房

到处寻找施工车辆的现象将不复存在，取而代之的是操作工人固定在每个生产台位，完成固定的工序。操作工人由过去的通用化施工转变为专业化施工，工人的熟练程度会逐渐加强，熟练程度的提高直接体现在生产效率的提高。